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密集式母線材料覆蓋
編輯:幸运快三大小单双口诀   發布時間:2017-11-01

密集式母線是導體用絕緣材料覆蓋,通過殼相和相緊密堆疊形成無間隙的整體,這種類型的母線稱為密集母線!其水分,冷卻效果差。在潮濕,公交車施工中,簡單潮濕滲水,導緻相位絕緣電阻降落。總線散熱主要依靠外殼,由于線路之間的線路與安裝,L2,L3相熱傳播迅速,組成母線溫升高。密封絕緣插頭母線槽由殼闆限制,隻能産生不超過3m的程度。由于母線之間的間隙小,總線通過高電流過程,發生強能源,磁振蕩頻率由疊加狀态組成,導緻噪聲過大。插入式母線是一種樹木般的小型化,組織尺寸小,運行可靠,傳輸電流大,饋線方便,維護方便,能耗低,散熱性好等優點。在整個使用過程中。
空氣型公交專用道(BMC):由于銅闆之間的公交車找到軟轉換,在南部的天氣潮濕,計劃之間簡單的侵蝕,公交車的組成與公共汽車發現不好,所以很容易觸發接觸,所以很少在南方使用。而大小之間的搜索大小,母線尺寸的大小沒有什麼不同,形狀不悅目。
空氣型是依靠空氣絕緣,距離在20mm以上,所以整體體積一定要比密集,裸露的公交車沒有外殼,一看就知道了。
在保護等級方面,強化總線保護等級高于其他兩個,熱穩定性優于其他兩個,負載能力優于空氣型總線,而不是裸線母線,而裸線母線安全抗短路,美觀小于公交車。密集的公交車和空中巴士都可以插拔插頭,裸線不工作。

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